Металевий колесовідбійник прямий МКФ2-2000-159

Призначення та сфери застосування прямого металевого колесовідбійника

Прямий металевий колесовідбійник МКФ2-2000-159 — це професійний рамповий відбійник для захисту рампи, воріт та стін від наїзду коліс фур і великовантажного транспорту. Колесовідбійник металевий встановлюють уздовж краю рампи, формуючи коридор під’їзду та зменшуючи ризик пошкоджень під час маневрування і стикування на докових станціях.

Рішення «колесовідбійник металевий прямий» застосовується комунальними підприємствами, будівельними компаніями, логістичними центрами, виробничими майданчиками, ТРЦ із вантажними рампами, а також на великих парковках. Рамповий відбійник підвищує безпеку персоналу, техніки та інфраструктури, оптимізує час операцій і скорочує витрати на ремонт.

Ключові задачі рампового відбійника у B2B-експлуатації

• Захист кромки рампи, фасадних елементів і воріт від ударів колесами та бамперами.
• Стабілізація траєкторії під’їзду вантажного транспорту до дока.
• Організація безпечної зони завантаження/розвантаження із зрозумілими межами руху.
• Зменшення зносу покриттів, панелей і відбійних систем, економія на ремонті.
• Можливість інтеграції з іншими елементами безпеки (делінеатор дорожній, обмежувальний стовпчик, сигнальні конуси).

Технічні характеристики, конструкція та переваги МКФ2-2000-159

Колесовідбійник металевий МКФ2-2000-159 сконструйований для інтенсивної експлуатації на складах і промислових об’єктах. Прямий формат спрощує компонування лінійних ділянок рампи та створює надійний бар’єр для коліс. Порошкове фарбування одним кольором забезпечує рівномірний захисний шар і привабливий вигляд.

• Прямий.
• Довжина: 2000 мм.
• Висота: 350 мм.
• Діаметр труби: 159 мм.
• Товщина стінки: 3 мм.
• Пластина для встановлення: 200×200 мм.
• Товщина пластини: 5 мм.
• Діаметр отворів: 16 мм.
• Кількість отворів: 8.
• Вага: 32 кг.
• Покриття: порошкове фарбування одним кольором.
• Призначення: захист рампи, робота з фурами та великовантажним транспортом.

Переваги, що вирізняють цей рамповий відбійник:

• висока міцність і жорсткість завдяки трубі Ø159 мм і стінці 3 мм;
• надійне кріплення — пластина 200×200×5 з вісьмома отворами Ø16 під анкер/хімічний анкер;
• значна маса (32 кг) для стабільності конструкції під час ударних навантажень;
• стійкість до стирання і корозії при належному догляді;
• універсальність інтеграції з делінеаторами та обмежувальними стовпчиками у складі систем безпеки.

Монтаж, відповідність ДСТУ та експлуатаційні рекомендації

Монтаж колесовідбійника металевого виконують на бетонну основу/моноліт із застосуванням анкерних рішень, що відповідають діаметру отворів 16 мм і товщині плити. Важливо дотримуватися технології буріння, очищення та фіксації анкера; після встановлення перевірити відсутність люфтів. Для продовження ресурсу виробу рекомендовано періодичний огляд вузлів кріплення і стану порошкового покриття, своєчасне оновлення фарби у складних середовищах.

Експлуатація має відповідати вимогам безпеки об’єкта та чинним нормам. За потреби оформлюється паспорт/специфікація виробу для внутрішніх погоджень. Колесовідбійник металевий прямий може застосовуватися спільно з іншими елементами дорожньої та складської інфраструктури для комплексного зонування території.

Сфери застосування та комерційні умови

Рамповий відбійник 2000×350 d 159 ефективний на логістичних терміналах, виробничих підприємствах, оптових складах, у ТРЦ із вантажними рампами, на парковках і будівельних майданчиках. Колесовідбійник металевий прямий допомагає стандартизувати схеми руху та підвищити безпеку персоналу і техніки.