Як правильно розрахувати навантаження навантажувача на кабельний трап

Чому вага навантажувача — це не головний показник

При виборі кабельного трапа для складу недостатньо орієнтуватися лише на масу техніки. Ключове значення має не загальна вага машини, а навантаження на вісь та на одне колесо з урахуванням вантажу на вилах.

Коли навантажувач піднімає палету, центр тяжіння зміщується вперед. Це значно збільшує навантаження на передню вісь.

Приклад реального розрахунку

Візьмемо типовий вилковий навантажувач:

• власна маса — 4 000 кг;
• вантаж на вилах — 2 500 кг;
• загальна маса системи — 6 500 кг.

До 75% ваги може припадати на передню вісь.

6 500 кг × 75% = 4 875 кг на передню вісь.

Якщо на осі два колеса:

4 875 кг / 2 ≈ 2 437 кг на одне колесо.

І це лише статичне навантаження.

Динамічний коефіцієнт — що відбувається в русі

Під час руху навантаження зростає через:

• удар при заїзді на кабельний трап;
• нерівності підлоги;
• маневрування та повороти;
• інерцію вантажу.

У розрахунках застосовується коефіцієнт 1,3–1,5.

2 437 кг × 1,5 ≈ 3 655 кг на одне колесо в динаміці.

Це реальне робоче навантаження.

Чому модель на 10 тонн підходить для складу

Показник «10 тонн» — це допустиме розрахункове навантаження виробу з урахуванням розподілу тиску та запасу міцності.

Кабельний трап працює як платформа, що розподіляє навантаження по площі контакту. Колесо не створює точкового тиску в одній точці — корпус і гумова основа розсіюють навантаження.

Для стандартної складської експлуатації підходять:

• КАБ102-SOZI — 10 тонн
•  КАБ205-SOZI — 10 тонн

Ці моделі розраховані на промислове використання та витримують регулярну роботу навантажувачів середнього класу.

Коли обирати 20 тонн

Модель 20 тонн рекомендована, якщо:

• навантажувач працює з максимальною вантажопідйомністю;
• логістика інтенсивна протягом зміни;
• на трасі є повороти та маневри;
• потрібен додатковий запас міцності.

Під ці умови підходять:

• КАБ2-5 — 20 тонн
• КАБ1-2 — 20 тонн

Коли потрібен максимальний запас — 40 тонн

Для важкої техніки або змішаного руху транспорту оптимальним рішенням є:

• КАБ-ПРО-Ш-40 — до 40 тонн

Висновок

Навіть при роботі навантажувача з вантажем реальне навантаження на кабельний трап залишається в межах розрахункових характеристик моделей 10 і 20 тонн за умови правильного підбору.

Головне — врахувати:

• масу техніки разом із вантажем;
• інтенсивність руху;
• наявність поворотів;
• необхідний запас міцності.

Повний асортимент представлений у розділі:

Гумові кабельні трапи та кабельні мости

Ціна в грн залежить від моделі та обсягу замовлення. Доставка по всій Україні.