ДС10-С напрямна віха НВ-П-2 — ДСТУ 7168

Технічний опис і призначення

Напрямна віха ДС10-С НВ-П-2 — це дорожня віха відповідно до ДСТУ 7168, призначена для тимчасової організації дорожнього руху, позначення об’їздів, зон ремонтів і створення вертикальної розмітки на небезпечних ділянках. Конструкція віхи забезпечує чітку видимість завдяки щитку типорозміру 2 та світловідбивним елементам з обох сторін, що важливо для поздовжнього спрямування транспортних потоків під час робіт та тимчасових огороджень.

Форм-фактор НВ-П-2 зручний для швидкого встановлення на опорні частини різної маси (типово 11–27 кг залежно від умов і швидкості руху). Такий підхід використовується на українському ринку для міських вулиць і автомагістралей, де віхи працюють спільно з важкими полімерними опорами для досягнення потрібної стійкості й безпеки. Це відповідає практиці застосування напрямних віх у дорожніх огорожах під час ремонтів і перенаправлення потоків.

Характеристики

• Вага: 2,7 кг
• Висота віхи: 1200 мм (загальна висота у зборі ≈ 1235 мм)
• Ширина віхи: 300 мм
• Товщина віхи: 60 мм
• Розмір щитка: 1000 × 200 мм (типорозмір 2)
• Світловідбивні елементи щитка: з двох сторін
• Морозостійкість: від −40 °C до +60 °C
• Відповідність ДСТУ: ДСТУ 7168:2010
• Маркування за ДСТУ: НВ-П-2 — ДСТУ 7168

Експлуатація та відповідність нормам

Напрямні віхи НВ-П-2 застосовують для створення тимчасових огорож і вертикальної розмітки під час ремонтів доріг, перекриттів смуг руху, облаштування острівців безпеки та організації об’їздів. Віха ДС10-С, встановлена на відповідну опорну частину, працює як візуальний орієнтир і елемент направлення транспортних потоків. Морозостійкість від −40 °C до +60 °C та стійкість до ультрафіолету забезпечують надійну роботу в різних кліматичних умовах протягом усього сезону.

Відповідність ДСТУ 7168 гарантує сумісність виробу з вимогами до дорожніх огороджувальних і напрямних пристроїв. На практиці віхи НВ-П-2 комплектують опорами 11–27 кг — вибір ваги опори залежить від середовища експлуатації (місто/траса), очікуваних вітрових навантажень і інтенсивності руху. Такий підхід відображений у типовому асортименті українських постачальників і рекомендаціях для застосування в міських умовах або на дорогах з високою швидкістю руху.

Переваги та сфери застосування

• Висока помітність: щиток 1000×200 мм і двосторонні світловідбивні елементи формують яскравий контраст у світлі фар в темний час доби та під час опадів.
• Гнучкість застосування: одна й та сама напрямна віха НВ-П-2 використовується з опорами різної маси під конкретні умови — від міських ремонтів до ділянок з підвищеним трафіком.
• Експлуатаційна надійність: морозостійкий та УФ-стійкий матеріал віхи зберігає геометрію та відбивну здатність у широкому температурному діапазоні.
• Сумісність з практикою БДР: конструкція і маркування НВ-П-2 узгоджені з вітчизняними нормами; у комплексі з опорою віха утворює тимчасові огорожі і напрямні лінії руху під час робіт.
• B2B-орієнтація: рішення для комунальних підприємств, підрядників дорожніх робіт і будівельних компаній, а також експлуатаційних організацій, що відповідають за безпеку руху.

Типові сценарії: позначення об’їзду при локальному ремонті покриття; розмежування потоків у місці звуження; тимчасові коридори руху при заміні інженерних мереж; огородження небезпечних зон на парковках і логістичних майданчиках під час робіт. Для трас із високими швидкостями доцільно застосовувати важчі опори (25–27 кг) для зростання стійкості зібраного вузла «віха+опора».

Висновок

ДС10-С — це напрямна дорожня віха НВ-П-2 за ДСТУ 7168, розрахована на роботу у складі тимчасових огорож під час організації руху. Завдяки щитку 1000×200 мм, двостороннім світловідбивним елементам і морозостійким матеріалам віха забезпечує видимість і надійність у широкому діапазоні умов. Для B2B-замовників (комунальні служби, дорожні й будівельні підприємства) це перевірене рішення для оперативного та безпечного впровадження тимчасових схем руху, об’їздів і зон робіт.